โบอิ้งสูญเสียคำสั่งซื้อมากกว่า 737 MAX

SEATTLE (รอยเตอร์) Boeing Co สูญเสียคำสั่งซื้ออีก 12 ครั้งสำหรับเครื่องบินเจ็ทไลเนอร์ 737 MAX ที่ลงภาคพื้นดินในเดือนตุลาคมและส่งมอบเครื่องบิน 13 ลำให้กับลูกค้าลดลงจากเครื่องบินไอพ่น 20 ลำที่ส่งมอบในเดือนเดียวกันของปีที่แล้วข้อมูล บริษัท แสดงเมื่อวันอังคาร

เป็นเดือนที่สองติดต่อกันภาพรวมรายเดือนที่เฝ้าดูอย่างใกล้ชิดเผยให้เห็นข้อบกพร่องด้านคุณภาพ 787 Dreamliner และการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนายังขัดขวางความพยายามของโบอิ้งในการพัฒนาวัวเงินสดทางเลือกให้กับ 737 MAX

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ปรากฏตัวประมาณหนึ่งสัปดาห์จากการยกเลิกคำสั่งห้ามด้านความปลอดภัยในเดือนมีนาคม 2019 แม้ว่าการระบาดของโรคจะยังคงเพิ่มความต้องการเครื่องบินไอพ่นจากโบอิ้งและแอร์บัสคู่แข่งในยุโรป

แอร์บัสขายเครื่องบินไอพ่น 11 ลำเมื่อเดือนที่แล้วและจองการส่งมอบเครื่องบิน 72 ลำซึ่งช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ตที่ไม่ต้องการใช้จ่ายจนหมดเงินสด การตัดสินใจของสหภาพยุโรปในการกำหนดอัตราภาษี 15% สำหรับเครื่องบินโบอิ้งในสัปดาห์นี้อาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินเจ็ทในยุโรปลดลง

โบอิ้งกล่าวว่าสูญเสียคำสั่งซื้อเครื่องบินไอพ่น 737 MAX สี่ลำจาก China Development Bank Financial Leasing Co หนึ่งลำจาก Smartwings เจ้าของสายการบินเช็กสามลำจากโอมานแอร์และอีกสี่ลำจากผู้ซื้อหรือผู้ซื้อที่ไม่เปิดเผย

คำสั่งซื้อ MAX ที่ยกเลิกรวมถึงคำสั่งซื้อที่ผู้ซื้อแปลงเป็นรุ่นอื่นคือเครื่องบินไอพ่น 448 ไอพ่นและ 460 สำหรับเครื่องบินไอพ่นทั้งหมดในพอร์ตโฟลิโอของโบอิ้งโบอิ้งกล่าว สำหรับปี 2020 ถึงเดือนตุลาคมจำนวนคำสั่งซื้อ MAX ถูกยกเลิกหรือลบออกจากงานในมืออย่างเป็นทางการของโบอิ้งเมื่อใช้มาตรฐานการบัญชีที่เข้มงวดขึ้นอยู่ที่ 1,043 ลำ

สำหรับการส่งมอบ ตัวชี้วัดสำคัญเนื่องจากลูกค้าส่งมอบเงินส่วนใหญ่ในเวลาที่รับเครื่องบินใหม่ โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินไอพ่นทางเดินคู่ 13 ลำในเดือนตุลาคมเทียบกับ 20 ปีก่อนหน้าและ 10 ลำในเดือนกันยายน ซึ่งทำให้มีการส่งมอบเครื่องบินทั้งหมด 111 ลำในช่วง 10 เดือนจนถึงตุลาคม 2020 ลดลงจาก 321 ลำในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

การส่งมอบในเดือนตุลาคมรวมถึงเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8 หนึ่งลำเครื่องบิน 747 ลำหนึ่งลำและเครื่องบินขนส่งสินค้า 767 ลำไปยัง United Parcel Service เครื่องบินขนส่งสินค้า 777 สองลำไปยังสายการบิน China Cargo Airlines 777 ลำหนึ่งไปยัง บริษัท ขนส่งของเยอรมัน DHL และ 777-300ER หนึ่งลำไปยัง Novus ที่มีสำนักงานใหญ่ในดูไบ โบอิ้งกล่าวว่าทุนการบิน

นอกจากนี้โบอิ้งยังส่งมอบเครื่องบิน 787 สี่ลำในเดือนตุลาคม: เครื่องบิน 787-8 ลำหนึ่งไปยังสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ 787-9 ลำหนึ่งให้กับ AerCap ยักษ์ใหญ่เช่า 787-10 ลำให้กับสายการบินเอทิฮัดของอาบูดาบีและ 787-10 สายการบินซาอุดีอาระเบีย

ข้อความนี้ถูกเขียนใน ธุรกิจ คั่นหน้า ลิงก์ถาวร

ใส่ความเห็น